7月10日开云kaiyun.com，俄罗斯国度时期集团（Rostec）布告，俄罗斯空天军认真赋予苏-34战斗轰炸机新的作战任务，除了主要的对地攻击任务以外，还将实行战术窥察任务。

同期，该集团布告，旗下的探讨飞机制造公司（UAC）上前哨战术航空军队托福新一批苏-34战斗轰炸机。此次托福是把柄俄罗斯联邦国防部的订单进行的，探讨飞机制造公司暗示盘算在年内训诫苏-34的坐褥速率。

二战期间，战斗机就一直被用于实行窥察任务。举例，P-51“野马”高速战斗机取消固定火器，安装摄影机后，就改装成为F6C窥察机，对敌方前沿阵脚进行拍照窥察，同期依靠速率和高度遮蔽敌方战斗机的遏止。

冷战期间，出现了专用于窥察的战斗机繁衍型，包括RF-101“巫毒”、RF-4“鬼魅”II和米格-21R。这些战术窥察机保留了原型的气动联想和性能，但白光和红外摄影缔造、电子谍报网罗传感器组件取代了大部分或一说念火器。

在随后的几十年里，列国空军越来越多地将模块化窥察吊舱配备到多用途战斗机上，让F-16、“摇风”、苏-24等战术飞机无需专用机身即可用于实行窥察任务。跟着数字化传感器和GPS导航缔造的徐徐列装，这种面孔得到了踵事增华，终结了更精准的谍报网罗后果，同期简化了空军机队的后勤，缩小了保管独处窥察军队的包袱。

当代战斗机在实行窥察任务时，与传统专用窥察机比拟，具有多项上风。战斗机的高亚音速、超音速飞行才智，不错让它在争议地区进行窥察，并在被发现或交火前撤回，从而减少显现在敌方防空系统眼前的期间。与大型谍报、监视与窥察（ISR）飞机比拟，战斗机领有更强的活泼性，概况在不同高度和飞行剖面下飞行，使敌方更难遏止，从而获取更大的任务灵活性。

当当代战斗机实行窥察任务时，经常配备机载自保系统，包括雷达告警器、电子叛逆系统，在某些情况下致使挂载空空导弹，这训诫了它们在职务空域的糊口才智。通过佩戴外部吊舱，从而领有光电系统、合成孔径雷达、无线电谍报模块，让战斗机在实行窥察任务时，还具备作战的才智。这种双重担务才智不错终结高效的任求实行、更高的战术响应才智，并减少空军对专科窥察机队的依赖，尤其是在无法掌合手任务空域制空权、无法获取策略窥察机复旧的情况下。

苏-34是一款苏联期间研制的双座双发超音速战斗轰炸机，由苏-27转变而来。1986年6月运转联想，编号为T-10V，1990年4月13日原型机首飞。联想主义是取代苏-24，在有争议空域实行汉典对地打击任务。2005年，以“契卡洛夫”定名的新西伯利亚航空工场运转批量坐褥苏-34战斗轰炸机，2006年运转装备俄罗斯空天军。

苏-34机长23.3米，翼展14.7米，最大腾飞分量45000千克。配备两台AL-31F-M1涡扇发动机，最高飞行速率1900千米/小时，最大航程（机内燃油）4500千米，挂载副油箱并进行空中加油后，最大航程可达7000千米。作战升限14650～17000米。

苏-34战斗轰炸机的12个外挂点不错佩戴重达12000千克的弹药，概况使用各式弹药攻击大地、海上和空中主义。不错佩戴和使用的精准制导弹药包括激光制导炸弹、电视制导炸弹、Kh-29、Kh-59和Kh-35导弹，以及R-73和R-77等空空导弹。同期，还能通过配备普拉坦电光对准系统或泰雷兹公司授权研制的达摩克利斯吊舱，从而使用北约圭臬的精准制导弹药。

苏-34配备的Sh-141雷达具有地形追踪和大地测绘才智，对大型主义的探伤距离为250千米，对战斗机的探伤距离为90千米。苏-34不错同期追踪10个空中主义，并对其中4个进行攻击。最初盘算在尾椎内安装N012后视雷达，但批量坐褥时改为扶持能源安装。当代化转变型苏-34M在尾椎内安装Kopyo-DL雷达，终于获取了对后方恫吓的探伤才智。

苏-34配备了Sych通用窥察吊舱系统，可实行战术窥察任务。该系统有三种型号，辞别用于无线电时期、雷达和光学监视。挂载Sych吊舱后，使苏-34在保持打击才智的同期网罗及时谍报。苏-34还配备了“希比内”（L-175V）和“索尔布皆亚-S”（L005-S）等电子战系统，权臣缩小其遭逢雷达制导防空系统攻击的风险。

这些系统可与Kh-58、Kh-31P等反辐射导弹合作使用，射程120～250千米。协同作战后果在2008年俄罗斯格鲁吉亚斗争、2015年运转的叙利亚内战，以及2022年爆发的俄乌武装冲破中得到了测验。在叙利亚内战期间，苏-34战斗轰炸机被部署到赫梅明空军基地，并临时部署至伊朗哈马丹空军基地。

俄乌武装冲破爆发后，苏-34战斗轰炸机积极参战，从防区外对固定主义辐照精准制导弹药和非制导弹药。据公开数据自大，扬弃2024年7月，至少有30架苏-34亏空，在这些说明亏空中，多架被“毒刺”肩扛式防空导弹和中汉典防空导弹击落。

2025年6月27日，乌克兰无东说念主机报复马里诺夫卡空军基地，蹧蹋两架苏-34战机，另有两架受损。其他的苏-34亏空是由于时期故障和西席飞行中的碰撞形成的。值得细心的是，2022年10月17日，一架苏-34战机在腾飞时发动机发火，撞上叶伊斯克的一栋住户楼，导致15名黎民牺牲，19东说念主受伤。2023年4月20日，在别尔哥罗德上空一架苏-34机炮“走火”，形成大地步调损坏、黎民伤一火。

苏-34驾驶舱由重达1480千克的钛合金装甲保护，厚度17mm。飞行员与火器操作员比肩位于驾驶舱内，舱内设有增压安装，机组不错在不佩戴氧气面罩的情况下在10000米高度飞行。驾驶舱内还配备卫生间、用于加热口粮的厨房和足以机组耸峙的空间，这都改善了机组在实行永恒间任务时的条目。

苏-34配备K-36DM弹射座椅，不错在职何飞行条目下病笃使用。该机接受前三点起落架，主起落架为双轮小车式，以承受较大的机身分量。苏-34的起落架结构进行了加强，概况执政战机场起降，并配备泡沫填充油箱的自动熄灭系统。机载燃油储存在多个机身油箱内，机头左侧还有可伸缩受油杆，不错由伊尔-78加油机对接。

现在，俄罗斯空天军已给与苏-34战斗轰炸机最初150架，探讨飞机制造公司按照与俄罗斯国防部签署的几份协议进行托福：2005年托福5架，2008年协议托福32架，2012年协议托福92架，2020年协议托福24架。扬弃2024年，俄罗斯空天军领有102架圭臬型苏-34和约22架苏-34M。装备苏-34的军队包括第47轰炸机团（沃罗涅日）、第277轰炸机团（哈巴罗夫斯克）和第559轰炸机团（罗斯托夫），另外还有苏-34分派给利佩茨克西席中心和阿赫图宾斯克飞行测试中心。2019年，阿尔及利亚签署了采购14架苏-34的协议。2025年4月18日，探讨飞机制造公司布告将再托福两架苏-34，并暗示这是正在进行的采购盘算的一部分。

俄罗斯空天军将窥察任务分派给苏-34战斗轰炸机，响应了俄罗斯军事航空贪图的转变，这可能是由于其他谍报、监视和窥察（ISR）机型的亏空或退役导致的终结。图-214R和伊尔-20M等用于网罗电子谍报的策略窥察机仍在入伍，但数目有限，并在前哨空域内的糊口才智令东说念主担忧。

苏-24MR是由苏-24战斗轰炸机发展而来的战术窥察机，俄罗斯空天军仍在用于实行窥察任务，但其老化的系统和有限的传感器性能适度了其在当代冲破中的作战服从。像米亚西舍夫M-55这么的高空窥察机不错实行远距离策略窥察任务，但它们很少腾飞，也不适当快节拍的战场。安-30等输送机改装的专用飞机不错实行航拍和测绘任务，但大大批只可实行次要和风险较低的任务。

此外，俄罗斯还改装了几架多用途战斗机用于实行窥察任务，以餍足作战需要。苏-30SM配备先进的雷达和航电缔造，不错通过挂载吊舱的面孔实行雷达测绘、激光雷同和战术电子窥察等任务。由于接受双座驾驶舱，后座火器操作员不错专注于实行窥察任务。据不雅察，苏-35S单座空中上风战斗机也不错实行雷达窥察任务，充现时方传感器平台，将探伤到的敌方防空系统坐标发送给攻击机。

据报说念，俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57也不错实行纵深窥察和压制敌方防空系统的任务，哄骗隐形才智和传感器交融时期，浸透敌方防空区并网罗谍报数据，同期缩小被遏止的风险。

要而论之，以后见到苏-34战斗轰炸机，不要念念虽然地合计它是去投铁炸弹的，也许，它是去实行窥察任务的。