“再也不念念开车赶春运了，本年的车流量比往年要大得多。”这是张雨（假名）本年春节出行的最大感受。雷同有着这么感受的还有赵明（假名）：“本年路上的车许多，来岁应该会采选高铁返乡了。”
2024年春运从1月26日初始至3月5日齐全，为期40天。其中，春运返乡是重头戏，跨省跨城出行和旅游热同期演出。交通运载部臆想本年春运时代宇宙跨区域东谈主员流动量将达90亿东谈主次，是2023年同期的近两倍。其中，80%采选自驾车出行，创历史新高。
“本年春节时代，旅游很热。一嗨租车宇宙500多个城市自驾用车需求全面隆盛，巧妙性、安全性和活泼性成为东谈主们出行的要害磋议身分，这是春运出行发生结构性变化的内因。”一嗨租车的使命主谈主员告诉《逐日经济新闻》记者。中邦交通运载协会新技能促进分会内行委员解筱文认为，自驾出行具有很高的活泼性，东谈主们不错凭证我方的需乞降时期目田安排名程，不再受固定班次和路线的规模。
近两日，一嗨租车、神州租车、携程租车等租车品牌纷繁发布了最新的春节假期陈说，租车热成为本年春运的一大亮点。
有城市租车订单同比增长超2000%
春节时代，张雨采选上海租车回到故乡河南，全程约900公里。“平日情况下，行驶时期需要近10个小时，然则大岁首五返沪硬生生走了19个小时。本年高速上的车许多，一上高速群众王人在缓行，许多时候车速王人在40码高下。”张雨说。
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赵明也有雷同的资格，从上海返乡回安徽底本要花8个小时的路程，但在春节时代也开出了20小时的行驶记载。
但即便如斯，也莫得违反得住群众春节时代租车出行的激越。“公司也曾臆猜度了本年春运租车出行市集的火爆，因此节前诱惑投放了多数车辆入市。”上述一嗨出应用命主谈主员暗示。
2月19日，一嗨租车旗下考虑院发布的《2024年春节租车自驾陈说》泄露，龙年春节的八天长假时代，一嗨租车总出租天数同比增长超75%，比2019年增长超98%，单日最越过租率达到97%。神州租车发布的2024年春节租车大数据泄露，2024年春节初次呈现节前返乡和节后旅游双岑岭，宇宙300多个城市峰值出租率超90%，千般型车辆预订火爆，租期10天及以上订单量增长超30%。而凭证携程租车数据，春运时代，携程租车国内订单同比将增长约6成。春节时代租车预订订单同比增长超3倍。租车周期更长，5~8天租期订单同比增长两成多，3~5天租期订单同比增长一成。
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值得和顺的是，租车成为春节“南北互跨式”旅游出行的一大热门。《2024年春节租车自驾陈说》泄露，一嗨租车本年春节多省或自治区订单比2019年订单增长卓越200%的有新疆、湖南、福建、广西、吉林、河南、甘肃、山西、内蒙古、云南等。
“返乡和旅游，王人成为春节租车出行的‘刚需’。春节租车热一方面收获于租车返乡不错便捷大件行李的安放、遁入拥挤的东谈主群；另一方面，今冬朔方冰雪旅游呈火爆态势，南边避寒游也依旧热度不减。这些也反应在一嗨租车的数据上，如，广东吴川订单同比增长超2000%，福建晋江订单增长超1000%，内蒙古乌海、广西客东谈主等城市订单增长也超300%。”上述一嗨租车的使命主谈主员说。
新动力车成为春节租车出行亮点
新动力汽车用户加多成为租车市集的又一亮点。
携程租车发布的数据泄露，携程租车平台的新动力车型已粉饰超450种品类，春节时代新动力车租出数激增，同比2023年春节新动力订单占比增长超32倍，新动力新客订单占比近45%。
然则，往朔方返乡东谈主员却更喜爱燃油车出行。“幸损失年莫得采选开新动力车返乡，否则路上的时期一定大大拉长了。咱们在路上偶遇了一个上海复返河南的特斯拉车主，听他说充电果然一个令东谈主头疼的事情，因为每一个办事区的东谈主王人许多，列队充电时期无间是1小时起步。”张雨暗示。
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赵明的故乡在安徽，路程约在700公里。他本来原策动租用纯电车型返乡，但因为春节休假前夜的雨雪等天气，他采选租用插电式混动车型。“温度太低的话，新动力车掉电太快，路上确实不宽解。之前租过新动力车回故乡，以为还好，然则春运这种顶点拥挤时刻，高下办事区要列队，办事区充电也需要排长队，加上充电本人也需要时期，这就让出行的时期变得不行控，加重续航暴躁。”赵明说。
不外，出行路程较近的车主则对新动力车的给与度更高一些。
“500公里以内开纯电车还能够给与，当今的车型续航王人比拟高，能够只需要充电一次就差未几了。路程再长就需要再考虑一下是否要开纯电动车返乡了。”张雨说。
对此，李微（假名）有不同的感受。她们一家东谈主在春节时代从上海复返扬州，阶梯单程约320公里。“回扬州的时候，路上的车未几，咱们半途给车辆充了电。然则复返上海的时候，充电队伍太长了，咱们不肯意恭候太久，就用汽油行驶。还好咱们的车是增程式电动车，淌若是纯电车型就会很暴躁了。”李微说。
也因此，春运接近尾声之时，“第一批开电动爹回家的东谈主后悔了”的词条参加热搜榜，这也使得不少消耗者对新动力车建议质疑。然则蔚来副总裁沈斐对此并不招供，并以用户的骨子体验来例如阐发纯电动车的远程驾驶体验并不差。
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宇宙乘用车市集信息联席会通知长崔东树也暗示对新动力车毫不应该悲不雅看待。他认为：“2月下旬初始，电动车的销量会光显擢升，因为新动力车的计策趋势和上风王人将是不行逆的。”
逐日经济新闻
