蓝鲸新闻 5 月 29 日讯（记者 陆鹏鹏）5 月 29 日上昼开云kaiyun.com，小米汽车门店内雷军与品牌代言东说念主舒淇共同为首批 YU7 GT 车主举行了录用庆典。录用现场，雷军躬行为新车揭幕，并与多位车主合影迷恋。

值得醒目标是，这次录用距离 YU7 GT 正经发布仅往常 8 天。相较于 SU7 上市初期用户大皆恭候数月的录用周期，如今小米汽车的录用效果已杀青大幅跃升。可是，录用速率的升迁并未能缓解销量端的压力，关于小米汽车而言，果然的训导才刚刚运转。

YU7 月销量跌破万台

小米亟待完善产物矩阵

5 月 21 日，小米集团首创东说念主雷军正经发布了旗下首款高性能 SUV 小米 YU7 GT。该车定位为"跑车级 SUV "，官方指令价 38.99 万元，大满配版块售价 42.99 万元。

能源与续航方面，YU7 GT 最大马力 1003 匹，峰值功率 738kW，CLTC 续航里程 705km，零百加快仅需 2.92 秒，最高时速可达 300km/h，15 分钟充电最长可补充 570 公里续航。

看成一款旗舰级 SUV，小米汽车这次颇为低调，萧瑟地未公布订单数据。不外，花旗集团发布说明忖度，小米新款 YU7 GT 月销量很容易打破 1 万台，如若莫得产能闭幕，扫数这个词 YU7+YU7GT 系列产物每月销量有望达到约 4 万台。

蓝鲸记者从销售处了解到，自上市以来，YU7 GT 订单火爆，不少门店订单数高达数十台，且不少车主定的皆是大满配车型。

不外，关于老到小米汽车的东说念主来说，"上市即爆款"早已算不上极新事。追想以往，小米汽车旗下车型在上市后短时辰内，总能杀青爆款效应。

第一代小米 SU7，上市 4 分钟大定破万，7 分钟大定破 2 万；小米 SU7 Ultra，上市 10 分钟大定打破 6900 台，2 小时大定过 10000 台；小米 YU7，上市 3 分钟大定打破 20 万台，1 小时大定打破 28.9 万台；新一代 SU7，上市 34 分钟锁单 1.5 万台。

可是，爆款效应事后，销量运转出现天然回落。以 YU7 为例，懂车帝数据夸耀，该车上市前 4 个月月销量稳重保捏在 3 万台以上，巅峰时期一度高达 3.9 万台。但从本年 1 月起，YU7 销量参加下行通说念：2 月跌至约 2 万台，3 月进一步滑落至约 1.3 万台，4 月份已不及 1 万台。

关于小米汽车而言，产物热度下滑似乎已成常态。天然新能源车型在资格早期聚首录用与订单开释后，销量冉冉记忆稳重本属浅薄。但 YU7 从高点跌至万台以下仅用四个月，对比同业来看回落速率彰着过快，这也暴泄露单一车型依赖渡过高的结构性短板。

若思看护全体销量捏续增长，必须依靠新车禁止贫困，造成产物矩阵的"贫困效应"。在此布景下，YU7 GT 与 YU7 圭臬版应时而生。

汽车业务一季营收超 190 亿元

但全年 55 万辆的目标仍需努力

5 月 26 日晚，小米集团发布了 2026 年第一季度财报。

财报夸耀，小米集团营收达到 991.42 亿元，略高于阛阓预期的 988.5 亿元，但相较于旧年同时，营收着落 10.9%。况兼经疗养后净利润为 61 亿元，同比着落幅度高达 43.1%。

其中，小米汽车及 AI 等改进业务收入为 199 亿元，同比增长 7%，当季小米新车录用 80856 台，对应的整车收入为 181 亿元。小米集团方面称，小米 YU7 系列推出，带动了录用量增长。

本年年头，雷军在直播中败露了 2026 年全年 55 万辆的目标。本年前 4 个月，小米汽车销量约为 11.75 万台，仅完周详年销量目标的 21%。

尽管前四个月包含了新 SU7 上市过渡期和汽车销售的传统淡季，但即便如斯，小米汽车后续要完周详年目标仍有一定挑战。

小米本年 55 万辆的销量目标究竟是否存在难度？不妨算一笔账。懂车帝数据夸耀，小米汽车 1-4 月累计销量约为 11.7 万辆，这意味着剩余的 43 万辆需要在 8 个月内完成，即月均销量必须达到 5.4 万辆。

纵不雅小米汽车历史数据，其单月最高销量记录仅为5万辆出面。换言之，接下来每个月皆需要刷新这一记录。这对小米汽车而言，无疑是一个宽广的挑战。

反不雅比亚迪等新能源巨头，凭借全矩阵产物协同输出，杀青了销量的稳重增长。而小米仅有两款系列车型，任何一款参加低谷期，总销量便会坐窝失速。这也恰是雷军为何急于完善产物矩阵、加快推出新车的要道方位。

关于小米汽车来说开云kaiyun.com，果然的训导才刚刚运转。