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这回是氢能，敲响了港交所的铜锣。

又一家上海独角兽，敲响了港交所的铜锣。

12月6日，上海重塑动力集团股份有限公司（简称：重塑动力）顺利登陆港交所，刊行价为147港元/股，开盘价为148.9港元/股，较刊行价上升1.29%，随后股价有所回落，限度10:12，微跌至145.8港元/股，较刊行价下滑0.8%。

字据刊行价147港元/股考虑，重塑动力市值为126.62亿港元（约合118.18亿港元）。字据此前公布配发后果，公司大家发售482.792万股H股股份，香港公拔擢售占约10%，国外发售占约90%，大家发售净筹约6.29亿港元。

字据弗若斯特沙利文的贵府，按2023年氢燃料电板系统的销售输出功率计，重塑位居中国氢燃料电板系统阛阓第一，阛阓份额为23.8%。按2023年重卡搭载的氢燃 料电板系统的总销售输出功率计，公司位居中国氢燃料电板系统阛阓第一，阛阓份额为42.4%。按2023年重卡搭载的氢燃料电板系统的总销售额计，公司位居中国氢燃料 电板系统阛阓第一，阛阓份额为29.4%。按2023年氢燃料电板系统的总销售额计，公司位居中国氢燃料电板系统阛阓第三。

而重塑动力的故事，还得从80后掌舵者林琦道起。

出身于1981年，林琦本科就读于南昌大学软件工程专科，毕业后就插足了燃料电板行业，在上海神力科技任客车名堂组拔擢组长，自此，与氢能结下了不明之缘。

2010年，他又加入上汽集团，担任系统工程师一职，和共事驾驶氢能汽车，跑遍寰宇。在路测流程中，他发现，即使在极寒与高海拔环境，测试车也莫得出现过故障。

于是，林琦便无情地意志到，氢燃料电板产业化的时机已来，2015年9月，氢能科技企业重塑动力在上海配置。

发展于今，通过提供高品质氢燃料电板系统，重塑动力终显豁氢燃料电板系统多种要道零部件的自研自产。连年来，公司还进一步拓展至氢能产业上游，自主研发了质子交换膜(“PEM”)纯水电解制氢系统、制氢电源、硷性(“ALK”)电解槽电极十分他要道零部件，有用运用电能制氢。

公司产物及做事组合涵盖制氢(上游供应)到氢能应 用(下流应用于商用车、发电站、工程机械等范围)的氢能全产业链，终显豁氢气和电的协同应用，从而酿成了一种“电 - 氢 - 电”的新生意时势。

招股书清晰，重塑动力收入主要来自销售氢燃料电板系统及零部件；提供氢燃料电板工程拔擢做事；销售氢能装备及关连零部件；十分他，主要包括提供售后做事。

2021年至2023年，公司营业收入别离为5.24亿元、6.05亿元、 8.9亿元。其中，来自销售氢燃料电板系统及零部件为主要收入起首，各期收入别离为5.14亿元、5.74亿元、8.57亿元，占总收入比例别离高达98%、94.9%、95.8%。

2022年和2023年，公司氢燃料电板系统及零部件的销售收入同比增速别离为11.6%、49.5%，呈合手续增多的态势，主如果因为晋升产物质能、缩短成本及股东生意化应用后，搭载其自主制造的燃料电板电堆的燃料电板系统的销量由2021年的639台增至2022年的790台，并进一步达到2023年的1234台；此外，零部件需求增多，尤其是与燃料电板系和解起手脚详尽产物惩办决策提供的供氢系统、储能系统及燃料电板电堆的需求增多。

功绩的呼吁大进，当然离不开本钱的助力。

2016年至2022年间，伴跟着中国石化本钱、国度制造业升级转型基金、一汽自若集团、宇通集团、丰田互市、红杉本钱、高瓴本钱等机构进场，重塑动力资格8轮融资，每股成本从Pre-A轮的15.38元/股，升至E轮的133.55元/股，翻了近8倍。限度2022年11月，集团估值超100亿元，是名副其实的氢能独角兽。

IPO后，林琦直合手股为13.74%，中石化本钱、国度制造业基金、一汽自若为前三大机构股东，别离合手股13.53%、4.34%和4.18%。按照刊行市值118亿元考虑，林琦身家为16.21亿元。

而在重塑动力的死后，上海独角兽IPO依然拉出了一条长长的名单。

7月，上海车联网明星独角兽博泰车联网苦求在港上市，不仅被雷军看好，还累计融资近40亿元；9月，先是国产GPU独角兽企业壁仞科技运行A股上市进度，随后同月，上海AI独角兽合合信息放心挂牌科创板，较刊行价涨超80%；10月，阿里爱好的音视频云做事商独角兽七牛云也放心登陆港交所。

不错预感，在他们的接连冲刺下开元体育官网登录入口，二级阛阓正被上海独角兽们画出浓墨淡彩的一笔。